Elburg - Spakenburg

Zaterdag 30-7-2016.  Vandaag wordt kleinzoon Thijs 6 jaar ! In verband met de vakanties is het vorige week al met de neefjes en ooms en tantes gevierd, op z'n echte verjaardag komen beide oma's en opa's. In Elburg huren we een Peugeot 107 bij Jan Bakker auto's, dankzij Google maps weten we hem te vinden in de doolhof die de nieuwbouw van Elburg is. We tuffen door het mooie Overijsselse-, Noordoostpolder- en Friese landschap naar Akkrum.

Thijs heeft een mooie fiets gekregen van papa en mama, en het uitpakken van alle andere cadeaus is zoals altijd een feest. 's Middags gaan we per fiets een ijsje eten in Terherne, Thijs fietst dapper de 13 km uit op z'n nieuwe fiets, alsof ie nooit anders gedaan heeft !
Na een heerlijke BBQ in de tuin begint het al donker te worden als we weer richting Elburg vertrekken. Onderweg komen we een paar pittige onweersbuien tegen. Gelukkig wordt het weer droog als ik eerst Jan Bakker in het aardedonker moet terugzoeken om de auto in te leveren, en vervolgens per fiets de jachthaven weer moet zien te vinden.

Zondag 31-7-2016.  Vandaag vertrekken we naar Spakenburg. Toen we gisteren in Akkrum waren, hebben we nieuwe buren gekregen. Als wij al gedoucht en ontbeten hebben, komt er eindelijk een slaperige buurman tevoorschijn. We melden dat we rond 10 uur gaan vertrekken, en met enige moeite lukt dat ook. Als we het havenkanaal uitvaren, zien we dat de brug net open gaat. Met het gas er vol op kunnen we mee met de brugopening.

We varen het Veluwemeer af, passeren het aquaduct bij Harderwijk en komen dan op het Wolderwijd. Wat is de natuur mooi hier, en wat is hier veel geïnvesteerd in de watersport.
Na de Nijkerkersluis (die we ook weer in recordtijd passeren) en het Nijkerkernauw doemt al snel ons reisdoel Spakenburg op. Na telefonisch overleg met de havenmeester, die op zondag pas om 17:00  op de haven komt, krijgen we een mooi plaatsje aan de eerste steiger. Ook hier is weer geïnvesteerd in een prachtig sanitairgebouw.

We gaan te voet het historische dorp verkennen. In het oude gedeelte is de historie nog volop aanwezig. In 1916 heeft een ramp plaatsgevonden. Door een zware storm in combinatie met extreem hoog water, is een deel van de bottervloot op de havenkade tegen de vissershuizen te pletter geslagen. Op verschillende plaatsen hangen foto's die de situatie van toen op die plaats weergeven. De watersnood van 1916 was niet de eerste overstroming van het gebied. In 1825 had een zware overstroming plaatsgevonden en er zouden nog vele volgen. Om een einde te maken aan de overstromingen besloot de regering in 1918 de Afsluitdijk aan te leggen.

Bij een oud sluisje treffen we een hangplek voor ouderen aan, met een heel gezelschap grijze mannen die het leed van de wereld doornemen. Achter het bankje staan de elektrische fietsen met lage instap gestald ....

Voor de kust ligt hier nog een bijzonderheid : het Spakenburgse schepenkerkhof : zie hier 

de interessante delen van de afgelegde route :

Elburg (2)

Vrijdag 29-7-2016.  's Morgens verkassen we met de 'Chip' naar een mooi plaatsje aan de overkant van de haven. De opstap naar de wal hier is gemakkelijker, en de afstand naar het havenkantoor met alle voorzieningen is een stuk korter. En we liggen hier eerste rang bij het zien binnenkomen van schepen die een ligplaats zoeken. Normaal zou je denken wat is daar voor bijzonders aan, maar in vergelijking met de schippers in een gemiddelde zeehaven zijn de vaar- en aanlegvaardigheden van de zoetwaterschippers toch beduidend minder. Het is continu spannend hier, helemaal als ieder uur de grote rondvaartboot in de verste hoek van de haven komt aanleggen, en dan tien minuten later weer vertrekt.

's Middags gaan we te voet de oude binnenstad verkennen. Je komt de stad binnen door de eeuwenoude Vischpoort, en je waant je meteen in een ver verleden.
De geschiedenis van dit Elburg gaat terug tot 1392, toen na een orkaan in 1362 en een stormvloed in 1367, het besluit werd genomen de stad op een andere plaats te herbouwen. Vandaar het planmatige, rechthoekige stratenplan. Zie hier voor een uitgebreide beschrijving. Veel van de oorspronkelijke bebouwing staat er gewoon nog. Pas in 1397 verleent de bisschop toestemming voor het verplaatsen van de kerk. Omdat er alleen in de hoek van het stadsplan nog ruimte vrij is, staat in Elburg de oorspronkelijk katholieke kerk (in tegenstelling tot andere steden) niet centraal.
De kerk heeft een flink formaat in verhouding tot de grootte van Elburg. De toren heeft geen spits meer. In 1693 werd de torenspits door bliksem getroffen, waarna deze tot aan het metselwerk afbrandde. De spits werd daarna niet hersteld, maar de toren werd met een plat dak bedekt, wat nog steeds het geval is.

Wij bekijken het fraaie interieur van de kerk, en na het aftikken van € 1 p.p. mogen we de 38 meter hoge toren via een smalle stenen wenteltrap beklimmen. Hoe hoger je komt, hoe lastiger het wordt. Vanaf de klokkenverdieping, met de luidklok en een carillon, gaat een nog smallere wenteltrap naar de top. Maar nu we eenmaal hier zijn, laten we ons niet ontmoedigen en nemen ook die horde, met een prachtig uitzicht als ultieme beloning.

Daarna bezoeken we ook nog het Joodse museum in de gerestaureerde synagoge. Van het interieur is weinig meer over, maar de expositie geeft een goed beeld van hoe het Joodse geloof praktisch wordt beleden. Er zijn veel attributen uitgestald, en er zijn de persoonlijke verhalen van Elburgse Joden, die alle in de oorlog zijn gedeporteerd en waarvan er maar eentje terugkwam.,

Kampen - Elburg

Donderdag 28-7-2016. Vandaag varen we van de Hanzestad Kampen naar de Hanzestad Elburg. Eerst Irene's tas bij de schoenmaker halen, en dan kunnen we rond 9:30 vertrekken. We varen eerst een stukje terug stroomafwaarts over de IJssel en het Keteldiep, en gaan dan de Randmeren op. Als eerste het Vossemeer, en na de Roggebotsluis wordt dat het Drontermeer. Onderweg maak ik verschillende foto's (helaas voor Jan met de korte achternaam, want achteraf blijkt het geheugenkaartje van de camera nog in de PC te zitten...).


Het is best druk op het water, de Roggebotsluis ligt propvol. Het weer is prima, lichte bewolking en bijna geen wind. Vlak voor de Elburgerbrug gaan we bakboord uit het havenkanaal van Elburg in.
Door de inpoldering van de Flevopolders is dit niet de oorspronkelijke ingang, het oude havenhoofd ('Kop van 't Ende') kwam op het droge te liggen in Flevoland, zoals hier beschreven (met dank aan Wikipedia). Bij een recente restauratie is het havenhoofd weer in oude staat teruggebracht, en ligt er weer water omheen. Op Google maps is de locatie van het oude havenhoofd vanuit de lucht goed herkenbaar.

Bij het invaren van het restant van het havenkanaal kijken we onze ogen uit. Hier is groot en groots geïnvesteerd in nieuwe steigers, ligplaatsen en een schitterend havengebouw. En dat werkt als een magneet, want de drukte is immens. We zijn hier een paar jaar geleden geweest, en hebben toen gezellig tussen de botters in de oude havenkom gelegen, dat willen we nu eigenlijk weer. We varen dus door, en zowaar is daar nog een klein plaatsje vrij aan de kade, voor ons groot genoeg.

Als ik later een rondje richting het havengebouw maak, wordt de verbazing over de metamorfose van het havengebied alleen maar groter. Overal de modernste stroompalen (stroom is inbegrepen in het havengeld), nieuw aangelegde wandel- en fietspaden, mooie steigers en een subliem havengebouw met uiterst ruim, modern sanitair. En overal kun je je 50 Eurocent munt in je zak laten, alles is hier inclusief. Hier zijn ettelijke miljoenen geïnvesteerd (Europees geld ??), waardoor Elburg de concurrentie ver achter zich laat.

Ik loop even de gerestaureerde visafslag binnen, waar tot 1958 (toen de Flevopolder werd aangelegd) de Elburger visvangst op de veilingklok werd afgeslagen.Enthousiaste vrijwilligers staan meteen klaar met mooie verhalen uit vervlogen tijden.
De visvangst in Elburg mag dan al lang verleden tijd zijn, paling is er nog volop. Bij een rokerij tegenover ons op de kade haal ik wat van die lekkernij. Volgens de uitbater is dit Ierse paling, want uit het IJsselmeer komt bijna niets meer. Vrijwel alle Nederlandse paling wordt nu gekweekt, in tegenstelling tot de Ierse die 'uit het wild' komt. Hoe dan ook, bij een glaasje gekoelde witte wijn smaakt het voortreffelijk !

Elburg heeft een rijke historie, die op Wikipedia mooi is beschreven. We dompelen ons morgen onder in de geschiedenis als we te voet het oude vestingstadje doorkruisen !

de afgelegde route :

Kampen (2)

Dinsdag 26-7-2016.  We hebben besloten om nog een dagje Kampen te doen, vanavond gaan we naar een orgelconcert in de historische, gigantische Bovenkerk.
Zodra er een mooi plaatsje aan de normale steiger tegenover ons vrijkomt, verkassen we vanaf onze kamikazeplaats daar naartoe, en dat is al snel. De rubberboot heb ik dan al opgeruimd, daar hebben we in kleine, drukke jachthavens meer last van dan plezier.

Na de verplaatsingsactie zijn we aan koffie toe, maar na de produktie van 1 kop braakt ons apparaat een aantal onderdelen uit in plaats van koffie. Einde verhaal, aan boord is dit niet te repareren. Dan denk je in een stad als Kampen gewoon even een nieuw apparaat te kunnen halen. Niet dus. We zijn meerdere witgoed / elektra zaken langs geweest, overal hetzelfde verhaal : de firma Nespresso zoekt tegenwoordig zelf de zaken uit waar de machines verkocht mogen worden. George Clooney past niet in de winkels van hardwerkende detaillisten. Oftewel hoe help je de middenstand om zeep.
Typisch staaltje van wat mij betreft misplaatste maffe marketing. 't Is gewoon een koffiezetapparaat dat erg lekkere koffie produceert, laat de marketeers daar eens de nadruk op leggen.

Dan maar op internet naar bol.com, en morgen er eentje laten komen bij het 'bol' afhaalpunt in de dichtbijzijnde AH. Da's dan wel weer mooi, dat het allemaal kan tegenwoordig, Binnen 5 minuten geregeld zonder uit je luie stoel te komen. AH heeft z'n zaakjes goed voor elkaar. Maar we hadden liever een detaillist een beetje beleg op z'n boterham gegund.

Bij thuiskomst horen we van Mariska dat ze met Thijs en Joris vanmiddag gezellig even langskomt. Ze blijven mee-eten van oma's befaamde vegetarische pastaschotel. Als we 's middags tussendoor even een ijsje gaan halen, zien we vrijwilligers activiteit op de

Kamper Kogge, die hier bij de Kogge-werf ligt die deel uitmaakt van de jachthaven. We mogen het hele schip bekijken, als je erop staat lijkt ie veel groter dan wanneer je hem van afstand op het water ziet liggen. We nemen gelijk een kijkje in het Kogge museum en worden enthousiast bijgepraat door een vrijwilliger.

's Avonds gaan we zoals gepland naar een concert op het uit 1743 stammende prachtige Hinsz orgel in de Bovenkerk. Het is het grootste orgel dat Alberti Anthoni Hinsz gebouwd heeft, het bestaat uit meer dan 3200 pijpen (!).  Een deel van de pijpen is afkomstig uit voorgaande orgels, gebouwd en verbouwd door van Covelen (1520-1523, Morlet (1629), Slegel (1676) en Duyschot (1694-1712).
In de eeuwen na de bouw door Hinsz hebben er vele wijzigingen in het orgel plaatsgevonden. Sommige prutsers hebben meer kwaad dan goed gedaan, maar in 1966 heeft een uitgebreide restauratie plaatsgevonden waarbij de situatie van het orgel in 1789, inclusief de uitbreidingen van Schnitger (stiefzoon van Hinsz) zo veel mogelijk is hersteld, en sommige betekenisvolle latere uitbreidingen verantwoord zijn ingepast.

Vanavond speelt organist Gerwin van der Plaats een gevarieerd programma. Na een voorzichtig, vooral technisch perfect begin, speelt hij met een geweldig enthousiasme en veel gevoel de sterren van de hemel. Het magnifieke geluid van het orgel komt volledig tot z'n recht in deze gigantische kerk met z'n perfecte akoestiek. We hebben zelden zoiets indrukwekkends gehoord, er zijn meerdere kippenvelmomenten. Jammer dat Kampen niet dichter bij Maassluis ligt. Van heinde en verre komen er orgelliefhebbers naar de concerten, die hier regelmatig plaatsvinden.

Na thuiskomst lees ik op internet, dat de Bovenkerk met z'n rijke geschiedenis na honderden jaren z'n kerkelijke functie gaat verliezen (zie hier). Een gevolg van de rappe ontkerkelijking en individualisering in Nederland. Nog even en door de verschraling van de cultuur in dit internettijdperk is er nauwelijks nog iemand die een orgel kan bespelen. Laat staan een gedreven creatieve geest die zoiets moois als dit orgel kan bedenken en bouwen.


Woensdag 27-7-2015.  Vandaag een dagje logistiek. Voor a.s. zaterdag als we de verjaardag van Thijs in Akkrum vieren, uitgezocht hoe we daar kunnen komen. Kampen heeft een station, we moeten dan eerst naar Zwolle en vervolgens overstappen naar Akkrum. Kosten voor twee personen dagretour € 65. Harderwijk heeft ook een station, dat zou ook een mogelijkheid zijn, maar wordt nog duurder.

Tweede optie : een auto huren. Beste aanbieder blijkt autohuur Jan Bakker in Elburg. Kosten voor 1 dag Peugeot 107 bedragen € 30, plus een beetje benzine, maar dan stappen we zelfs voor de deur in Akkrum uit. Dus de Peugeot meteen maar gereserveerd !

Dan het probleem tas Irene. De draagriem van haar lekkere leren tasje is eraf gevallen, die moet genaaid worden. Gelukkig zijn er nog twee schoenmakers in Kampen waarvan eentje ook tassen repareert. Lang leve en dank aan internet voor de geleverde informatie. Vandaag gebracht, morgen klaar. In Maassluis doen ze zoiets tussendoor, maar dit is de Veluwe zullen we maar zeggen. Daar ligt het tempo lager dan in de Randstad.

Blij dat we een deel van de opgaven voor vandaag hebben kunnen afhandelen, maken we een rondje noordoever van de IJssel. Over de fraaie stadshefbrug met gouden keerwielen in het hefmechanisme rijden we naar het prachtige oude sluisje dat vanaf de IJssel toegang geeft tot het Ganzendiep. Er wordt door motorboten druk gebruik van gemaakt.
Op de terugweg naar de jachthaven slaan we bij een hele mooie viszaak een partij Hollandse Nieuwe in, en die laten we ons tijdens de lunch goed smaken. Niet helemaal de kwaliteit die we tot nu toe gewend zijn, maar in termen van de AD haringtest zekere voldoende. Voor het avondeten gaan we hier een familiezak kibbeling halen, die is vandaag in de aanbieding.

Dan bol.com, We gaan het beleven of de toegezegde levering van een nieuw Nespresso wonder vandaag plaatsvindt. Via internet is de hele afgelegde weg te volgen, tot we om 16:05 een mailtje krijgen dat het apparaat op het afhaalpunt opgehaald kan worden. Klasse ! We gaan gelijk aan de koffie.

Nu morgen Irene's tas nog ophalen, en dan vertrekken we weer, eerst een stukje terug stroomafwaarts, en dan richting Randmeren. De eerste stop wordt Elburg.

Urk - Kampen

Maandag 25-7-2016. Vandaag staat de tocht naar Kampen op het programma. De havenmeester komt vroeg langs om het havengeld te innen, zonder vragen vult hij 1 overnachting in op de rekening, daar hebben wij geen bezwaar tegen. We fietsen naar de 'Boni' om de voorraad aan te vullen, en dan gaan de fietsen in de bakskist. We bellen nog even met de havenmeester van de Buiten- en Koggehaven in Kampen, om te vragen of hij nog plaats heeft, en hoe het met de op hun website aangekondigde baggerwerkzaamheden voor de haven staat. Op beide vragen krijgen we een geruststellend antwoord. Na een nespresso kan ook de elektra worden opgeruimd, en kunnen we vertrekken.

De lucht ziet er dreigend uit, en het waait stevig (BFt 4+ uit WZW). Buiten de haven, richting Ketelbrug rollen we de genua uit, en kan de herriemaker gestopt worden, Er staat een behoorlijke, dwars inkomende deining waar de 'Chip' weinig moeite mee heeft. We zien best veel kleine motorbootjes varen, die flink springen op de deining. De Ketelbrug heeft voldoende doorvaarthoogte om die probleemloos te passeren, we moeten wel na de passage even de motor starten om een snel opvarend binnenvaartschip de ruimte te geven.

De deining is door de luwte van de Ketelmeerdijk meteen verdwenen, maar de wind bijna ook. Het vaarwater hier heet Hanzerak, dat ons langs het IJsseloog voert, een kunstmatig eiland in het Ketelmeer dat tot doel heeft verontreinigd slib uit de bodem van het meer te bergen. De lucht is nu heel dreigend en grijs, de zeiljas gaat aan als de eerste spetters vallen. Vanuit het Hanzerak varen we het Keteldiep in, dat is een gekanaliseerd deel van de IJssel, we krijgen hier de stroom van de rivier tegen. De lucht breekt, hier en daar zien we zelfs voorzichtig blauw. Na de passage van de prachtige moderne Eilandbrug zien we de contouren van Kampen opdoemen.

Bij het binnenvaren van de Buitenhaven zien we dat de havenmeester vanmorgen geen juist beeld heeft gegeven. De haven ligt overvol, evenals hun naastgelegen Koggehaven (thuishaven van de Kamper Kogge). Alleen een veel te grote box is er nog beschikbaar. Met veel kunst- en vliegwerk, en aan elkaar geknoopte lijnen, liggen we enigszins comfortabel. De stap van de wal op onze preekstoel is er een die je met ware doodsverachting moet maken. We krijgen de toezegging dat we morgen een beter passende ligplaats kunnen krijgen. Het leermoment is dat je in deze drukke vakantietijd niet te laat in een haven moet aankomen, als je nog kans wilt maken op een fatsoenlijke ligplaats.

Tijd om Kampen te verkennen ! De jachthaven ligt op loopafstand van de oude Kamper binnenstad.  Bij de oude stadsbrug is het tijd voor een cappuccino. We zien dat er in de monumentale Bovenkerk op dinsdagavond een orgelconcert wordt gegeven, dat lijkt ons de moeite waard om te bezoeken. Het is dan al voorbij sluitingstijd, we komen morgen terug om te winkelen. Op de terugweg naar de jachythaven eten we met uitzicht op de IJssel in het mooie restaurant 'de 4 jaargetijden' voor het eerst dit seizoen heerlijke mosselen.











afgelegde route :

Makkum - Urk

Vrijdag 22-7-2016. Een dagje in Makkum om grondig schoon schip te maken, en alles weer een plaatsje te geven na een hectische week met verschillende logees. Het toilet spoelt plotseling niet meer door, gelukkig beperkt de reparatie zich tot een veerringetje dat in de pomp bekneld is komen te zitten. Het log functioneert sinds Texel niet meer, door algaangroei zit het logwieltje vast. Daarvoor moet je te water, en dan is het snel opgelost. Mooie gelegenheid om de waterlijn meteen schoon te maken.

Een probleempje komt zelden alleen - bij het verplaatsen van de buitenboordmotor van de hekstoel naar de rubberboot raak ik de vlaggenstok, die prompt afbreekt boven de bus waar het uiteinde van de stok in steekt. Door de overvloedige regen van de afgelopen tijd zit dat deel van de stok muurvast, het stompje laat zich pas na het toepassen van grof geweld verwijderen. Met het prachtige Zwitserse mes van de firma Hempel wordt er opnieuw een passend uiteinde aan de stok gemaakt.
Met de rubberboot maken we een tochtje over het Makkumse havenkanaal, en trekken best veel bekijks van passerende boten. Twee overjarige pubers in een ondermaats bootje.

We vullen 's middags onze voorraden aan bij de plaatselijke Jumbo, en scoren op de weekmarkt een gegrilde kip en bergen fruit.

Zaterdag 23-7-2016. Op weg naar Kampen besluiten we vandaag als tussenstop Urk in te lassen. Een afstand van krap 30 zeemijl (55 km), ongeveer 6 uur varen. Het is overwegend bewolkt, er staat geen of weinig wind en het is al vroeg flink warm. Niet verkeerd om onder die omstandigheden op het water te zijn. We vertrekken uit de marina even na half tien, en maken een pitstop bij de Texaco pomp aan het havenkanaal om onze brandstofvoorraad GTL op peil te brengen. Rond 10 uur varen we het IJsselmeer op. Zeilen kunnen we vergeten, er staat geen meetbare wind, maar onze eigen vaarsnelheid veroorzaakt enige koelte. De stuurautomaat doet z'n best om een zo recht mogelijke koers te varen.

We matigen onze snelheid, het is aangenamer op het water dan vroeg in een haven te liggen. Het is behoorlijk nevelig, we kunnen Workum, Hindeloopen en Stavoren amper voorbij zien schuiven. We moeten een flinke omweg maken om de ondiepte die zo mooi 'Vrouwenzand' heet, te vermijden. Ieder jaar lopen hier veel zeilschepen vast, ondanks de goede markering met ondiepte boeitjes.

Bij de voorbereiding van de tocht stuit ik in onze route van het Vrouwenzand naar Urk op een groot voor scheepvaart gesloten stuk IJsselmeer, dat op de digitale kaart zonder verdere uitleg als verboden gebied staat aangegeven. Dat wordt een stukje omvaren. Als ik op internet ga zoeken, blijkt het de filmlocatie te zijn van de film 'Dunkirk', die deels voor de kust van Urk wordt opgenomen. Helaas zien we bij het passeren geen enkele activiteit, en komen we dus op de film ook niet als achtergrond in beeld.

Om 15:45 lopen we de haven van Urk binnen. Het ziet er heel druk uit. Aan de westelijke havenpier is een hele lange passantensteiger gebouwd, waar de boten al gestapeld liggen. Wij varen verder de oude vissershaven in, die ligt ook vol. Als we iemand vragen of we naast hem mogen afmeren, geeft hij een tip dat in het oostelijk havengedeelte nog een paar plaatsen beschikbaar zijn. En inderdaad, aan de buitenkant van de laatste steiger is nog net een prachtig plaatsje vrij (de foto hiernaast is op zondag genomen, veel schepen zijn dan al weer vertrokken).

Vroeger voer bij binnenkomst altijd een havenmeester rond met een hagelwit pak en grote witte pet, die is waarschijnlijk met pensioen gestuurd, of ze hebben hem ingehuurd voor de film Dunkirk.
Op de fiets ga ik naar het havenkantoor om onze aankomst en verblijf aan te melden. Daar vind ik op de deur de mededeling dat de havenmeester langskomt. Even later zien we inderdaad een golfkar op de kade rijden met op het dak een groot bord met de vermelding 'havenmeester'. Gevoel voor decorum kun je de Urkers niet ontzeggen ! Om onduidelijke redenen weet hij ons echter niet te vinden. Voorlopig liggen we gratis, want op zondag wordt hier geen havengeld opgehaald. We doen snel nog even inkopen, want in het streng christelijke Urk is op zondag alles gesloten.

We liggen recht tegenover de filmset op de kade, die door grote hekken en zeilen aan het zicht wordt onttrokken. We zien hier en daar wel rekwisieten  en delen van schepen en vliegtuigen. Voor de kade ligt de oude mijnenveger 'Sittard' uit Harlingen, eigendom van de waterscouts daar ter plaatse. De 'Sittard' is kennelijk gebruikt bij de opnames.
De filmtrailer is hier te zien.
We zetten op advies van Urkers die bij ons aan de steiger liggen, onze vouwfietsen op de boot. De zaterdagavond is uitgaansavond, waar door de Urker jeugd flink gedronken, geslikt en gesnoven wordt, niets van waarde is dan veilig.



Over de filmopnames voor 'Dunkirk' meldt de lokale touristinfo het volgende :

"Urk, IJsselmeer filmlocatie Hollywoodfilm Dunkirk

Een deel van de Hollywoodfilm van regisseur Christopher Nolan wordt op het IJsselmeer zo'n vijf kilometer voor de Urker kust opgenomen met een filmploeg van ruim tweehonderd personen en nog eens zeventig figuranten. De opnames vinden plaats tussen 24 juni en 22 juli.

De  Urker haven is voor een gedeelte afgezet  en de  filmlocatie  op het IJsselmeer is met boeien afgebakend.

Via  verschillende webcams in de Urker haven kunnen nieuwsgierige filmliefhebbers en fans van acteur/One Direction-zanger Harry Styles nog steeds flarden van de actie meekrijgen.

De  webcam op de Schipperkade geeft  soms een goed zicht op de productielocatie op de haven.

De beweegbare camera bij het havenkantoor was  onder meer een Brits werkschip te zien dat bij de filmopnames betrokken is.

Via de webcam op restaurant 't Achterhuis is  te zien hoe veerboot De Zuiderzee  speciaal voor film wordt overgeschilderd zodat deze niet opvalt tijdens het varen van de veerdienst.

Via een andere camera is een aantal schepen op het water te zien, mogelijk tijdens een filmopname.

Via de website www.vesselfinder.com is bovendien goed te zien welke schepen er zoal bij de opnames betrokken zijn. Voor de kust van Urk lagen maandagochtend onder meer de voormalige Nederlandse mijnenveger Sittard, die speciaal voor de filmopnames een Brits registratienummer heeft gekregen. Ook het onderzoekschip Castor ligt momenteel bij Urk voor anker. Dit schip is voor de film zelfs speciaal grijs geverfd."

Zondag 24-7-2016. Al vroeg staat de zon te branden en is het tropisch warm. We maken op de fiets een rondje door de binnenstad en het haventerrein. Het is nog stiller dan verwacht, werkelijk alles is hier gesloten op zondag, zelfs restaurants en cafés. We zetten de parasol op in de kuip om zoveel mogelijk uit de zon te kunnen blijven. Louise belt op, ze zijn met het gezin na een dagje Akkrum in Heeg blijven slapen, en willen op de terugweg naar huis gezellig langskomen. Na de lunch hebben ze, door de doolhof die Urk is met z'n wirwar van kleine straatjes, de haven gevonden. Even later zitten ze aan boord. Na een koud drankje gaan we naar het strand bij de haven, en nemen een verfrissende duik. Arnold is onderweg druk met het vinden van Pokemons, de nieuwe digitale rage. Aan het eind van de middag keren ze huiswaarts.

Bij terugkomst van het strand blijken we voor ons buren te hebben gekregen. Een echtpaar met een motorboot, die vanuit Amsterdam via Markermeer en IJsselmeer naar Urk zijn gevaren., Onderweg zijn zoveel muggen op de boot geland, dat ze zeker een uur met de waterslang bezig zijn alles weer schoon te krijgen. Het is niet te hopen dat die muggenplaag lang aanhoudt, wij willen uiteindelijk ook via Amsterdam voor onze thuisreis.


De afgelegde route en het verboden gebied:

Texel - Makkum

Dinsdag 19-7-2016.  Dit wordt in principe onze laatste dag op Texel, na hier een week te hebben gelegen. Het plan is woensdag naar de Friese kust te vertrekken, daar wordt Thijs weer opgehaald. De 'Stormvogel' en bemanning blijven ook liggen De dag wordt gevuld met krabben vangen op de steiger, en lekker banjeren op het strandje bij de haven.
's Avonds eten we gemakkelijk, we halen kibbeling en lekkerbek bij de visboer. Jens en Ruben komen buurten en smikkelen lekker mee.
De haven ligt nu bomvol, een heel verschil met een week geleden. het lijkt wel of heel watersportend Nederland door het mooie weer naar de Wadden wordt getrokken, ook de ander eilanden hebben geen vrije ligplaatsen meer.

Woensdag 20-7-2016. Het marifoonweerbericht 's morgens ziet er voor onze voorgenomen tocht niet goed uit. Het blijft weliswaar zeer zomers, maar voor de Waddenzee is een windwaarschuwing voor Bft 6 uit ZO. Dat betekent wind-tegen-stroom op de snelstromende Texelstroom. Dat leidt tot zeer onaangename golven, waar we recht tegenin moeten varen. We varen voor ons plezier, we hebben alle tijd, en we hebben een kleine passagier. Dus blijven we een dagje liggen. De 'Stormvogel' en veel anderen denken er net zo over, temeer daar de verwachte omstandigheden voor morgen ideaal zullen zijn voor een trip over de Waddenzee.

In de jachthaven  moet je verplicht een sticker in de verstaging plakken met een kleurcode voor de dag van gepland vertrek. Zo kunnen ze zien dat het liggeld betaald is. We zijn overal donkerblauwe stickers verschijnen, die een vertrek op donderdag aangeven, dat betekent een flinke uittocht morgen.

Wij gaan er een lekker stranddagje van maken, met de ZO wind liggen de Noordzeestranden van Texel beschut. Het belooft een hete, zonnige dag te worden. Samen met Martijn en Lies huren we fietsen om alle kroost en stranduitrusting te kunnen vervoeren. Via het rustieke Skillepaadje belanden we in Den Burg voor een tussenstop met koffie en drinken voor de jongens. Dan gaat het verder naar het strand bij paal 12.  De eb is al ingezet, het strand wordt steeds breder met lekkere plassen in de geulen. We maken een paar zeer gevaarlijk uitziende kwallen onschadelijk door ze te begraven.

We lunchen lekker in het strandpaviljoen, en blijven zonnebrand smeren. We vermaken ons prima, dit is echt genieten.
De terugweg wordt vereenvoudigd doordat de wind intussen naar ZW is gedraaid, we fietsen opnieuw met de wind in de rug.

Als we in de jachthaven arriveren, wordt het kroost schoongespoeld en gevoederd, en uitgeteld in bed gelegd. Als de zon al bijna onder is, en we allemaal een beetje tot rust zijn gekomen na deze prachtige dag, genieten we in de kuip van de 'Stormvogel' van een heerlijke salade die Liesbeth gemaakt heeft. Weer zo'n dag om in te lijsten ! 's Avonds komt Alexander gezellig even buurten, hij ligt met twee Linssens ook op Texel, op doorreis naar Vlieland.

Donderdag 21-7- 2016.  Het weerbericht blijkt deze keer te kloppen, de wind van gisteren is volledig verdwenen. We vertrekken ! Op de Waddenzee is het aanvankelijk behoorlijk nevelig. Er is zo weinig wind, dat de zeilen naar beneden kunnen blijven. Het belooft een hete dag te worden, we tuffen op ons gemak op de motor richting de sluizen van  Kornwerderzand. daar moeten we schutten naar het IJsselmeer, Makkum wordt onze eindbestemming. De 'Stormvogel'  vertrekt iets later, maar loopt ons na enige tijd voorbij.

Als we bij Kornwerderzand aankomen, zijn we niet de enigen. Ook vanaf de overige Waddeneilanden is een enorme uittocht op gang gekomen, het lijkt wel een slagveld. We leggen eerst maar eens aan om te lunchen. Maar het aantal schepen dat door de sluis moet groeit alleen maar. In de brandende zon is het geen lolletje om te moeten liggen wachten.

Zo'n drukte haalt het slechtste in de mens naar boven, veel schepen dringen onbeschoft voor door met hoge snelheid dwars door het wachtende veld naar voren te scheuren.

Op een gegeven moment liggen we in de sluis, maar door de aanwijzingen van stewards die op de sluismuur staan (en die meer kwaad dan goed doen), ligt er plotseling een overmaats schip op de plek die ik voor de 'Chip' in gedachten had. We moeten nu de sluis achterwaarts weer verlaten, en leggen met anderen aan tegen het remmingswerk vlak voor de sluisdeur. Dan neemt de sluiswachter de belachelijke beslissing om eerst twee vissersschepen met voorrang, in plaats van door de grote sluis, door de kleine sluis te schutten. Het is een wonder dat er geen schade wordt gevaren, want ze kunnen eigenlijk niet tussen de wachtende schepen passeren. Bij de volgende schutting zijn we dan echt aan de beurt.

Uiteindelijk zijn we drie uur verder als ook wij door de sluis op het IJsselmeer worden losgelaten. Gelukkig hebben we met een vooruitziende blik vanmorgen al een ligplaats gereserveerd bij Marina Makkum. Het eerste dat we doen is een verkoelende duik nemen in het zwembad !
Thijs wordt opgehaald door John, wij gaan mee naar Akkrum. We eten lekker mee, en Irene kan even de was doen. Mariska levert ons 's avonds weer bij de Marina in Makkum af.








de afgelegde route :

Texel (2)

Zondag 22-7-2016. Louis, Louise, Arnold en Bart komen dit weekend langs om de verjaardagen van Louise en Irene te vieren. John, Marika, Thijs en Joris komen morgen ook naar Texel, en Martijn, Liesbeth, Jens en Ruben varen dan met hun Stormvogel naar Oudeschild.

Martijn en John zijn vanaf vrijdagavond onderweg met de Stormvogel van Scharendijke via Stellendam en Scheveningen naar Den Helder, onder fantastische wind- en weersomstandigheden. John stapt zondag in Den Helder af, en Liesbeth stapt daar op met de kinderen. Alles volgens een uitgekiend logistiek plan om de mens- en autobewegingen tussen Den Haag, Akkrum, Scharendijke en Den Helder te minimaliseren.

De Ouderkerkers hebben op zondagmorgen de veerboot van 10:30, en zij even na elf uur al aan de jachthaven bij Oudeschild. De jongens vermaken zich met krabben vangen en de fraaie speelmogelijkheden die de laatste jaren rond de jachthaven zijn gerealiseerd.

's Middags gaan we naar de Koog, waar Louis en Louise een hotel hebben geboekt. De jongens gaan op de 'Chip' overnachten. We maken een fikse wandeling naar het strand, dit is het meest toeristische plaatsje van Texel. Op de terugweg moet er in den Burg (op de laatste dag van de kermis daar) door Arnold en Bart flink gegokt en gespoten worden.

Terug in Oudeschild laat Louis in de bijboot van de 'Chip' Louise alle hoeken van de haven zien. We eten met z'n allen in het restaurant aan de jachthaven, met prachtig uitzicht over de havens en de Waddenzee. Voor het eerst dit jaar lijkt eindelijk de zomer doorgebroken, dank zij de hogedruk worden de depressies die ons zo geteisterd hebben, op flinke afstand gehouden.

Traditioneel vaart op zondagavond 22:00 de Texelse vissersvloot uit. Ze blijven tot vrijdag op zee, de grote schepen varen ver de Noordzee op. Het gezamenlijk opstomen is een mooi spektakel, waarvoor altijd een flink aantal mensen naar de havenmond stroomt. Wij gaan natuurlijk ook even kijken, in de invallende schemering onder een volle maan is het een idyllisch plaatje.

















Maandag 23-7-2016.  De hele familie bij elkaar ! John, Mariska, Thijs en Joris zijn per auto gearriveerd. Met enige vertraging, omdat de zeilers bij het begin van de schoolvakanties bij goede weersomstandigheden massaal naar de Waddenzee oprukken. Flinke wachttijden bij de sluizen in de Afsluitdijk bij Kornwerderzand en Den Oever zijn het gevolg.
Martijn, Liesbeth en hun boefjes Jens en Ruben vechten zich dapper in de Stormvogel van Den Helder naar Oudeschild. Tegen de gierende ebstroom in, waar het vaarwater Texelstroom zo bekend om staat. Louise heeft gebak meegebracht, dat laat iedereen zich smaken. Alle neefjes zijn uitbundig als ze elkaar weer zien, en vermaken zich uitstekend. 's Middags wordt het vermaak aan het dichtbij liggende strandje voortgezet. Met de bijboten wordt heen en weer gependeld.

Dankzij het weer is dit een fantastische buitendag. Aan het eind van de middag wordt het vuur in de BBQ opgestookt. Op het terrein van de jachthaven heeft men mooie stenen BBQ units neergezet, ideaal  ! Wij nemen het vuurtje over van een uitgegeten familie, met een verse portie briketten zijn we snel grillklaar. De hamburgers, lamskoteletten, worsten en saté laat iedereen zich goed smaken. We slagen er niet in de hele voorraad soldaat te maken.


Louis, Louise, John, Mariska en hun kroost vertrekken met de veerboot van 20:00 weer naar huis. Thijs blijft logeren op de 'Chip', hij vaart in de loop van de week mee naar ergens aan de Friese kust waar hij weer wordt opgepikt door papa of mama. Voor vertrek maken we een leuke familiefoto.

Wat een geweldige dag, dit is er eentje om in te lijsten !!